PRACE
TEL
BLOG
The previous version was made using polyester-glass composite technology. The project primarily aimed to change the technology to thermoforming with ABS, which involved redesigning the demolding angles, reinforcing indentations, shaping water drainage channels, seal attachment methods, and the shape of the tilt windows.
Based on a 3D scan of the car roof and the previous version of the cabin, its lower part was adjusted to fit the shape of the specific model's roof.
Poprzednia wersja wykonana była w technologii kompozytu poliestrowo- szklanego. Projekt przede wszystkim miał na celu zmianę technologii na termoformowanie z ABS, co wiązało się z przeprojektowaniem kątów rozformowania, przetłoczeń usztywniających, kształtu rynienek odprowadzających wodę, sposobu zamocowania uszczelek oraz kształtu uchylnych okien.
Na podstawie skanu 3D dachu samochodu oraz poprzedniej wersji kabiny dolna jej część została dopasowana do kształtu dachu konkretnego modelu pojazdu.
KONTAKT
+48 502 530 520
mm@mm-design.pl
KONKURSY
NAGRODY
PUBLIKACJE
WYSTAWY
1997 NY
1998 KRAKÓW
2001 MEDIOLAN
2003 KRONBERG
WYBRANE PRACE (RÓŻNE dla RÓŻNORODNOŚCI)
PCR ONE 00
PCR ONE 01
Bacteromic
PCR cartridge box
Pomost
Meble ogrodowe
Organika
NMM historia budowa okrętów
SALA BHP historia stoczni gdańskiej
Valvex, krany
Spojkar
Hot Smiley
CallMeDoctor
Aroma Life
Lampa LED
Armani Warszawa
Pałac pod baranami - oświetlenie
Kolorystyki elewacji
Podpowiedź:
Możesz usunąć tę informację włączając Plan Premium